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多泰汽车再次下肄业绩 展望往年折本过百亿


admin| 更新时间:2020-06-22 01:53|点击数:未知

  多泰汽车再次下肄业绩 展望往年折本过百亿

  证券时报记者 王基名

  漩涡中的多泰汽车(000980)6月18日晚间再次下修2019年业绩,全年折本展望扩大至108亿元-115亿元。这次下修,也使得原本就在2019年中国车企中折本排名第二的多泰汽车,有能够成为2019年折本最多的中国车企。

  大幅度下肄业绩,与多泰汽车“停产”等情况亲昵有关。本就深陷“高管离职”、“欠薪”等多多麻烦的多泰汽车,在6月初时又传出不息给员工放伪一年,并且鼓励员工主动离职的新闻。截至6月18日,多泰汽车市值已剩38.12亿元,远不敷其2019年的折本额。

  再次下肄业绩

  多泰汽车本次修整后业绩与前次业绩展望相比,收好大幅缩短,而且已经是第二次业绩转折,折本额逐渐扩大。1月份时多泰汽车展望公司2019年度折本约60亿元-90亿元;4月25日,多泰汽车发布2019年主要经交易绩情况,公告表现2019年公司折本92.94亿元,已经超出之前的业绩预告下限周围。本次业绩修整则将折本幅度又增补了20亿旁边。

  对于折本进一步扩大,多泰汽车外示,受新冠疫情等因素影响,公司现金流受到进一步影响,受资金所限,公司管理层按照实际情况调整了原先制定的复产计划,调整了片面复产车型并调减了复产产量,由此计算出的生产线的可收回金额矮于其账面价值,造成片面资产减值的迹象,按照会计准则,对差额片面补挑了资产减值亏损信13.3亿元。

  另外,多泰汽车还外示,因为市场环境因为片面客户报告期展现名誉凶化,诸如被列入食言名单,未按期实走法律责任而被法院强制实走等造成还款能力变差等情况,公司按照郑重性原则,对该片面名誉较差的答收客户异日回款能力进走了重新推想,并响答补挑了坏账准备,导致名誉减值增补了约3.27亿。

  现在,多泰汽车市值38.12亿元,也就是说多泰汽车往年的折本额已相等于市值的近3倍。倘若按折本上限115亿计算,荣誉资质多泰汽车则有能够一跃超过蔚来汽车2019年的折本额(折本112.96亿元),成为中国车企2019年折本最多的企业。

  漩涡中的“保时泰”

  靠“剽窃”走红的多泰汽车,在国内有着“保时泰”的别称。最近深陷漩涡,并且被传“休业”。

  已欠薪数月的多泰汽车,近日又曝出给员工放伪一年,并且鼓励员工主动离职。按照走业媒体第一电动网6月初的新闻,多泰湖南基地于5月29日发布《关于公司员工顺延放伪关照》,称因为汽车走业下走压力及疫情主要影响,该基地通盘在职员工放伪时间延期到2021年6月30日。

  湖南基地是多泰汽车集团在全国建设的多多生产基地之一,系多泰于2007年在湖南收购江南奥拓之后在此基础上重点组织的生产基地。这也是多泰湖南基地在之前停产基础上的再次顺延放伪,涉及与公司签定有效相符同的在职人员,也意味着多泰湖南基地将赓续停产。

  多泰汽车也曾绚丽暂时。公司在2015年-2017年的年销量别离为22万辆、33万辆、32万辆,销量曾经不息添长五年,进入国内自立品牌销量前十。不过2018年之后,多泰汽车因为质量题目,负面指斥接踵而至,汽车销量也快捷下滑,多泰汽车2018年销量23.4万辆,同比消极26.23%;2019年销量仅15.3万辆,同比下滑40.1%;中国汽车工业协会数据,2020年前5个月份,多泰汽车销量仅为3573辆,同比消极96%。

  自2019年下半年开起,多泰汽车遭遇经营逆境的新闻不息传出,多泰的生产几乎陷入凝滞,终端无车可卖。多泰汽车3月回复深交所问询函时称,“2019年下半年以来,公司大片面车型处于停产或者不不息生产状态”,引发了多家优等供答商和二级供答商的连环爆雷。

  据天眼查表现,2019岁暮以来,多泰汽车董事长金浙勇自己有8条被法院列为节制高消耗人员的新闻,多泰汽车也被法院列为节制高消耗企业,多泰汽车自己有23条法律诉讼新闻,均为相符同纠纷、出资纠纷等新闻。

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